Какой же русский не любит быстрой езды? Еще немецкий канцлер Бисмарк, будучи послом в России, на вопрос «Что там, на Руси», ответил: «Долго запрягают, зато ездят быстро». Умеют у нас ездить не только на дальняки, но и шустро преодолевать короткие дистанции, особенно если какой-то назойливый конкурент так и стремится вырваться вперед и не хочет смотреть, как вы виляете перед его носом задом своей тачки. Тут уж, как говорят, не пожалею живота своего, но приеду первый. Пусть машину ушатаю, заклинит мотор на финише, а из-под капота будет валить пар, но победную черту пересеку именно я. По этой причине дрэг-рейсинг очень популярен и любим в нашей стране.
Этим иноземным словосочетанием именуют гонки между двумя авто на короткие дистанции по дороге с твердым покрытием. Проводятся соревнования, нет, не на Московской кольцевой, а на специальных обустроенных трассах. Это ровная, прямолинейная, зачастую покрытая асфальтом дорога, с низким перепадом высот и отсутствием склонов и подъемов. Понятно, что это не однополосная магистраль, ведь участников двое.
В классическом варианте нужно преодолеть всего 402 метра, что составляет ¼ мили. «Да, ну что там, сделать это можно легко, — скажут некоторые. — Всего-то даже меньше полукилометра». Но это ошибочное мнение. Ведь нужно приехать быстрее всех ранее участвовавших в таких гонках, а рекордсменов уже и так хватает, напомню, у нас-то гоночная страна. Поэтому не делайте прицел на рекорд. Даже прийти к финишу первым из двоих – это весьма сложная задача. Если такое случится, то это уже ваша маленькая победа и грандиозный личный успех.
Неважно, насколько броско выглядит ваше авто, сияет ли его кузов под лучами солнца, установлен ли в нем климат-контроль, есть ли люк в крыше. Первостепенное значение в таких гонках имеет мощь и ходовые качества, устойчивость на дороге и управляемость на высоких скоростях. Да, да и, конечно же, ваше умение уцепиться за руль, быстро стартануть, гнаться на большой скорости, не теряя ментальной связи с автотехникой, чувствуя ее буквально каждой молекулой своего тела.
И вот как раз подучить вас в этом деле, сделать авто способным не пасти задних в этом парном соревновании поможет гуру заездов и подготовки к дрэг-рейсингу, всем известный в узких спортивных кругах Xase – Ас Холмсов. Нет, он не будет на старте заезда протыкать конкуренту шины, убеждать его, что даже плохонький мотор подойдет для таких гонок. Он сделает ваш болид лучше, поделится секретами скоростной езды и умелого управления авто техникой. Проведет практические занятия, чтобы проверить, на что способен модернизированный умельцем автоконь, как быстро позволяют разогнаться его лошадиные силы, и насколько хороши стали ваши управления.
Не сомневайтесь, Ас профи в своем деле. Из-под его крыла вылетело много скоростных гонщиков. Их имена известны всем любителям автогонок нашей страны.
Кто же из наших соотечественников лучший в гонках по дрэг-рейсингу?
Конечно, самым известным спортсменом в этом виде гонок является пятикратный чемпион России Дмитрий Саморуков. Первым его личным рекордом в классике дрэг-рейсинга – заезде на 402 метра – стал показатель 6,257 секунды, а поставил он таких 3. Следующим достижением были уже 5,994 секунды. Это сделало его первым российским гонщиком, который проехал такое расстояние меньше, чем за 6 секунд. Произошло это на трассе Bradenton Motorsport Park в США в 2019 году. Но, как оказалось, Дмитрий Саморуков может ездить и быстрее. И следующий его рекорд не заставил себя ждать. В этом же году в Санта-Под, в Великобритании, он проехал ¼ мили за 5,84 секунды.
По сравнению с Дмитрием другие владельцы громких имен в этом виде спорта выглядят черепашками. Так, в 2009 году Роман Нагервадзе проехал это расстояние за 8,591 секунды, на тогда это был лучший показатель. Он побил рекорд, установленный в 2008 году скоростной представительницей прекрасной половины человечества Марией Пановой. Она проехала 402 метра за 8,702 секунды. Это и подстегнуло Романа Нагервадзе на новые свершения, ведь его рекорд в 2007 году составил 8,8 секунды.
Известно многим любителям дрэг-рейсинга и имя такого спортсмена, как Дмитрий Вялих. Он сумел преодолеть ¼ мили за 9,4 секунды.
Ну что сможете? Конечно же, без помощи Аса Холмсова вам не обойтись, особенно если хотите промчаться быстрее других россиян. Ведь минимум скорости, которого нужно добиться, – это 270 км в час.
Ну где же это все можно посмотреть?
Вначале эта разновидность гонок в России была на полулегальном положении. Соревнования проводились не на специально созданных трассах. Использовались подходящие дороги общего пользования. Такое положение дел существовало до того момента, пока не построили специально предназначенную трассу для дрэг-рейсинга. Произошло это событие в 2005 году. Тогда было завершено строительство и сдана в эксплуатацию спортивная трасса возле п. Балахта, расположенного в 200 км от города Красноярска.
После этого трассы начали появляться, как грибы после дождя:
— Тушино в Москве;
— «Красное кольцо» в Красноярске;
— аэропорт «Пески» в Петрозаводске (Карелия);
— станица Орджоникидзе в Ингушетии;
— Грозный;
— подмосковное Быково.
Нужно отметить, что трассы принимают участников на разных видах автотехники. Соревнования проводятся между грузовиками, легковушками, мотоциклами.
Дорожное полотно гоночных трасс ждет колеса твоего болида, поблескивая на солнце. Там 2 полосы, и одна из них станет твоей. Начинай готовить свое авто, уделяя внимание каждой мелочи и детали, каждому болтику и винтику, усовершенствуй мотор, сделай отзывчивее рулевое управление и педали, повышай устойчивость машины на дороге. Прояви свой талант умелого водителя и стань победителем, имя которого прогремит на всю страну. Торопись не спеша, но помни, что время идет, и нужно ускоряться.